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新聞媒體朋友們：
　　大家上午好,！非常高興和大家見面。感謝大家長期以來對安徽交通運輸事業(yè)的關(guān)心和支持,。根據(jù)安排,，下面我向大家介紹“十三五”期間我省交通運輸發(fā)展有關(guān)情況。
　　交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的先行官,。習(xí)近平總書記指出,，“十三五”是交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期,。五年來,，在省委省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,，省交通運輸廳堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記考察安徽重要講話指示精神以及關(guān)于交通運輸工作重要論述精神,，堅持以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),，持之以恒加強黨的建設(shè)，貫徹新發(fā)展理念,，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，搶抓機遇、銳意進取,，在江淮大地上書寫下交通運輸發(fā)展的壯麗篇章,。今天的安徽交通，高速公路橫貫東西,、直通南北,，國省干道縱橫交錯、聯(lián)線成網(wǎng),，農(nóng)村公路通城達(dá)鄉(xiāng),、進村入戶，水運航道干支銜接,、通江達(dá)海,，民航布局“一干多支”、加快發(fā)展,，客貨運輸覆蓋城鄉(xiāng),、走向世界，交通運輸事業(yè)不論是在總量,、規(guī)模和速度,，還是質(zhì)量、效益和結(jié)構(gòu),，都發(fā)生了巨大變化,。“內(nèi)聯(lián)外通,、四通八達(dá)”的交通網(wǎng)絡(luò),，“人便其行、貨暢其流”的運輸服務(wù),，不僅提升了安徽左右逢源的區(qū)位優(yōu)勢,，也為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅和全面建成小康社會提供了堅實支撐。
　　回顧五年來的發(fā)展,，主要取得以下成效：
　　一是交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)新突破,。“十三五”前4年完成投資3405億元,，提前超額完成“十三五”規(guī)劃投資任務(wù),，高速公路,、普通國省干線公路、農(nóng)村公路,、內(nèi)河水運,、站場樞紐分別完成投資675億元、1384億元,、980億元,、324億元、42億元,。預(yù)計整個“十三五”,，可完成投資4100億元，是“十三五”規(guī)劃3000億目標(biāo)任務(wù)的1.37倍,，是“十二五”時期完成投資（2902億元）的1.4倍,，是“十一五”時期的（1143億元）的3.6倍。
　　二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)新跨越,。交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果豐碩,，實現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”、從“跟跑”到“并行”的長足進步,。
　　公路建設(shè)方面：截至2019年底，全省公路總里程達(dá)21.8萬公里,，居全國第8位,，長三角第1位，路網(wǎng)密度155.8公里/百平方公里,，居全國第6位,，長三角第3位。
　　高速公路：“十三五”期間,，累計開工37條路,，約2228公里，建成12條631公里,。 “五縱九橫”高速公路主骨架加速形成,，合肥對外輻射線—合寧、合安,、合蕪等高速公路實現(xiàn)八車道通車,。到2020年底高速公路通車總里程將達(dá)4900公里以上，高速公路網(wǎng)可覆蓋93%縣（區(qū)）的主城區(qū),，83%的規(guī)劃5萬以上人口鄉(xiāng)鎮(zhèn),，69%的全國重點鎮(zhèn)，“縣縣通”高速公路2021年即將實現(xiàn),，“縣縣通”到“縣城通”步伐不斷加快,。
　　干線公路：一級公路總里程達(dá)到5377公里（全國第8位）,，淮南、六安,、馬鞍山,、安慶4市實現(xiàn)省會到市一級公路連接，合肥,、淮北,、宿州、阜陽,、淮南,、蕪湖、馬鞍山,、銅陵8市實現(xiàn)市到所轄縣一級公路連接,。
　　農(nóng)村公路：完成新改建農(nóng)村公路12.7萬公里，其中農(nóng)村道路暢通工程7.2萬公里,、農(nóng)村公路擴面延伸工程5.4萬公里,，全省基本實現(xiàn)較大村民組通硬化路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實現(xiàn)通三級路,。提前一年完成國家下達(dá)的具備條件建制村100%通硬化路,、100%通客車的兜底性目標(biāo)。
　　港口航道方面：引江濟淮航運工程加速實施,，合裕線,、蕪申運河等高等級航道建設(shè)基本完成，縱穿江淮,、直通長三角水運大通道初步實現(xiàn),，高等級航道總里程達(dá)1623公里。認(rèn)真實施港口和船舶污染防治,，158個非法碼頭,、990個無證經(jīng)營碼頭完成整治。推進港口更高質(zhì)量更可持續(xù)發(fā)展,，千噸級,、5000 噸級及以上泊位數(shù)占比分別由“十二五”末的39.1%、11%增加至52%,、17.8%,，提前超額完成規(guī)劃目標(biāo)?！尽笆濉蹦┣嵓壖耙陨喜次?74個,、5000 噸級及以上133個，總泊位數(shù)1212；“十三五”末千噸級及以上泊位447個,、5000 噸級及以上153個,總泊位數(shù)859】
　　民航機場方面：全省現(xiàn)有合肥,、黃山、池州,、阜陽,、安慶5個運輸機場，正在建設(shè)的蕪宣機場年底前將建成通航,，籌建的蚌埠,、亳州機場已獲國家批準(zhǔn)，寧國,、蕪湖2個通用機場已投入使用,。全省民航旅客吞吐量、貨郵吞吐量及通航飛行小時年均增速分別為16.85%,、14.09%,、41.4%，均高于全國平均水平,，其中,，2019年民航旅客吞吐量、貨郵吞吐量增速分別位居全國第5位,、第3位,。合肥新橋機場2018年成功跨入旅客吞吐量“千萬級”大型機場行列。
　　三是交通脫貧攻堅取得新成效,。習(xí)近平總書記指出,，“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有很強的先導(dǎo)性作用，特別是在一些貧困地區(qū),，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門”,?！敖陙恚暮棉r(nóng)村路’建設(shè)取得了實實在在的成效,，為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣,、財氣，也為黨在基層凝聚了民心”,。過去五年,，我們認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記重要批示指示精神，堅持抓大不放小,，聚焦農(nóng)村地區(qū)特別是貧困地區(qū)的交通發(fā)展需求,，從高速公路項目到普通國省干線項目到農(nóng)村公路建設(shè)，立足解決“出行難”,，力爭擴建“致富路”,，從建設(shè)到運營,、從交通到“交通+”，系統(tǒng)推進交通脫貧與鄉(xiāng)村振興有機銜接,，為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅提供強有力支撐,，受到交通運輸部通報表揚。具體來說：
　　打通了“大動脈”,。2016-2020年,，支持貧困地區(qū)實施12個高速公路項目、128個普通國省干線公路項目,，實現(xiàn)縣城二級及以上公路全覆蓋,，高速公路即將實現(xiàn)“縣縣通”，貧困地區(qū)綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)加快形成,，徹底改變了曾經(jīng)“山里山外兩重天”的局面,。
　　暢通了“微循環(huán)”?！笆濉比⌒赂慕ㄞr(nóng)村公路12.7萬公里,，31個貧困縣占比58%，貧困地區(qū)率先在全省實現(xiàn)較大自然村通硬化路,。
　　告別了“出行難”,。加快推進縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，“城貨下鄉(xiāng),、山貨進城,、電商進村、快遞入戶”雙向運輸服務(wù)進一步打通,；大力推進村村通客車,，“出門硬化路，抬腳上客車”的夢想變成了現(xiàn)實,。
　　走上了“致富路”,。建設(shè)一批資源路、旅游路,、產(chǎn)業(yè)路,，有效盤活貧困地區(qū)資源，“交通運輸+特色農(nóng)產(chǎn)品”“交通運輸+電商”“交通運輸+旅游”等精準(zhǔn)扶貧模式進一步深化,，成功打造碭山酥梨等郵政助農(nóng)千萬級扶貧農(nóng)產(chǎn)品和亳州花草茶等4個快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目,，總項目數(shù)位居全國第一。
　　四是服務(wù)支撐國家重大戰(zhàn)略有了新舉措,。五年來,，我們積極搶抓長江經(jīng)濟帶、長三角一體化、交通強國建設(shè)等重大戰(zhàn)略機遇,，突出“重在落實”的工作要求,，以交通強國建設(shè)試點示范為契機，大膽探索創(chuàng)新,，力爭試出特色,、試出成效；以互聯(lián)互通為目標(biāo),，以重大項目為載體,，加快打造聯(lián)通長三角、輻射中西部的綜合交通運輸網(wǎng),，為今后一個時期的高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)奠定更高起點,。
　　加速推進長三角交通一體化建設(shè)：深化東向?qū)樱掷m(xù)打通“斷頭路”“斷頭航道”,，省際互聯(lián)互通水平大幅提升,，泗洪至許昌、宿州至揚州,、徐州至明光,、蕪湖至雁翅、濟南至祁門碭山段等5條高速公路先后貫通,，協(xié)調(diào)鄰省推進高淳至宣城高速江蘇段,、溧陽至寧德高速江蘇段、臨金高速臨安至建德段等高速公路開工建設(shè),，聯(lián)通南京,、杭州都市圈的來六、黃千高速加快建設(shè),，寧蕪改擴建以及寧國-安吉等高速年內(nèi)開工,；協(xié)調(diào)推動新汴河航道（皖蘇）、蕪申運河（皖蘇）省際航道建設(shè)取得積極進展,。13條省際毗鄰地區(qū)公交客運線路相繼開通,，合肥與長三角8個城市實現(xiàn)地鐵乘車“一碼通行”，道路運輸證等5類電子證照數(shù)據(jù)實現(xiàn)“長三角”地區(qū)證照互享,。區(qū)域合作全面深化，浙皖加強江海聯(lián)運合作框架,、滬皖機場管理企業(yè)合作,、長三角地區(qū)省際交通互聯(lián)互通建設(shè)合作等多項協(xié)議相繼簽訂，港航一體化,、民航領(lǐng)域合作持續(xù)深化,，區(qū)域合作工作機制逐步健全。
　　錨定交通強國安徽篇章新目標(biāo)：堅持高位對接、主動作為,，搶抓交通強國試點機遇,，制定交通強國建設(shè)實施意見、試點實施方案,，成功入選交通運輸部交通強國建設(shè)試點單位,，未來3-5年，我省將在推進皖南交旅融合發(fā)展,、提升合肥綜合交通樞紐輻射能力,、支撐鄉(xiāng)村振興發(fā)展、推動智慧交通技術(shù)應(yīng)用等4個方面開展交通強國試點工作,，力爭在拓展交通設(shè)施旅游服務(wù)功能,、樞紐站城聯(lián)動發(fā)展路徑、城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展,、新科技技術(shù)應(yīng)用等方面取得突破性進展,，形成一批先進經(jīng)驗和典型成果，為交通強國建設(shè)提供經(jīng)驗借鑒,。
　　精心繪制行業(yè)規(guī)劃體系美好藍(lán)圖：啟動安徽綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021-2050年）,、高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2019-2035）、“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃等編制,，出臺貫徹長三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要實施方案,，加快構(gòu)建“五縱九橫”高速公路網(wǎng)和“一縱兩橫”高等級航道骨干網(wǎng)，統(tǒng)籌推進對接滬蘇浙的高速公路,、重點水運項目,。
　　五是運輸服務(wù)提質(zhì)增效取得新進展。五年來,，我們緊緊圍繞民生服務(wù)薄弱環(huán)節(jié),，向改革要動力、向創(chuàng)新要活力,，不斷增強基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力和公共交通服務(wù)水平,，提升政務(wù)服務(wù)質(zhì)量，全力推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化,、加速推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，真正解決出行難題，降低運輸成本,。
　　城鄉(xiāng)客運實現(xiàn)一體化發(fā)展,。在5個國家公交都市、30個省級優(yōu)先發(fā)展公交示范城市,、30個城鄉(xiāng)客運一體化示范縣的引領(lǐng)下,，全省城鄉(xiāng)客運服務(wù)水平快速提升,，城鄉(xiāng)道路客運發(fā)展水平4A級及以上等級的縣比例達(dá)到98.4%，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn),、99.9%建制村通客車,，城市公交發(fā)展步入快車道，萬人公交標(biāo)臺數(shù)逐年提高,，新能源公交車大力推廣,，智能化信息化技術(shù)的應(yīng)用極大提升了乘車體驗。
　　運輸結(jié)構(gòu)實現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化,。全面推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，實施“九大行動”【 鐵路運輸升級行動、水運系統(tǒng)提升行動,、公路貨運治理行動,、運輸裝備清潔化行動、多式聯(lián)運提速行動,、專業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)精品行動,、城市綠色配送行動、省級示范試點行動,、市場動能釋放行動】,，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+貨運物流”等新業(yè)態(tài)，全省經(jīng)認(rèn)定的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺43家,，在我省設(shè)立分公司的省外網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)8家,。積極創(chuàng)建2個國家和10個省級多式聯(lián)運示范項目，“鐵水聯(lián)運”“公水聯(lián)運”“江海聯(lián)運”等日趨繁忙,。實施全省港口資源整合,，組建省港航集團，實現(xiàn)黃金水道“一核兩翼”集裝箱班輪化運輸,，開通蚌埠—太倉淮河航道首條集裝箱直達(dá)航線,，蕪湖港集裝箱吞吐量突破100萬標(biāo)箱。全省93%縣城建立物流配送中心,，80%鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立綜合運輸服務(wù)站,，86%建制村建立物流服務(wù)點。
　　網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,。按照交通運輸部的統(tǒng)一部署,，堅持鼓勵創(chuàng)新、趨利避害,、規(guī)范發(fā)展和包容審慎,，積極推進網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)發(fā)展，持續(xù)加大網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管力度,。全省合規(guī)的網(wǎng)約車平臺267家,、車輛約3.5萬臺、駕駛員約14.9萬人,。我省網(wǎng)約車雙合規(guī)訂單率【車輛和駕駛員均合規(guī)】位居全國前列,。
　　高速公路通行更加高效便捷。如期優(yōu)質(zhì)全面完成取消高速公路省界收費站各項任務(wù),，26個省界收費站正線改造,、711套ETC門架系統(tǒng)、1192條ETC收費車道等關(guān)鍵工程建設(shè)對應(yīng)國家的時間節(jié)點,，全部提前完成,，實現(xiàn)了高速公路“一腳油門踩到底”的目標(biāo)；累計發(fā)行皖籍ETC套裝用戶389萬,，其中貨車ETC套裝用戶28.85萬,，超額完成發(fā)行任務(wù)，目前我省共有ETC用戶787萬,。同時,，我省調(diào)整實施新的貨車收費模式，由過去的計重收費調(diào)整為現(xiàn)在的按車型收費,，并實施一系列差異化收費政策,，經(jīng)評估測算，實施新收費標(biāo)準(zhǔn)后,，我省貨車總通行費和每類車型通行費均呈下降趨勢,。自5月6日高速公路通行恢復(fù)收費以來，我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行穩(wěn)定有序,，公路網(wǎng)通行順暢,，通行效率顯著提升，公眾出行更加便捷,，撤站相關(guān)工作取得了良好的效果,。
　　政務(wù)服務(wù)做到簡政便民。持續(xù)推進“放管服”改革,?！笆濉币詠恚瑘猿謩討B(tài)調(diào)整省級交通運輸權(quán)責(zé)清單中行政審批事項,，共承接國務(wù)院下放事項8項,，下放管理層級事項2項，取消事項2項,，調(diào)整事項類型2項,。在政務(wù)服務(wù)工作中大力推行微笑服務(wù)、親切服務(wù),、上門服務(wù),、預(yù)約服務(wù),、延時服務(wù)等舉措，2016年在省政務(wù)服務(wù)窗口率先推行“只來一次”服務(wù)承諾,，減少了行政權(quán)力中介服務(wù)事項,，降低了制度性交易成本，給廣大群眾和企業(yè)帶來了實實在在的獲得感,。
　　2020年注定是一個特殊的年份,，是“十三五”收官之年，是脫貧攻堅的決戰(zhàn)決勝之年,，面對疫情汛情的雙重沖擊,，全省交通戰(zhàn)線廣大干部職工在省委省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界的大力支持下,，不畏艱難,、奮勇爭先、敢于擔(dān)當(dāng),、盡職履責(zé),，保障了全省經(jīng)濟社會的平穩(wěn)有序發(fā)展，交出一份合格的答卷,。
　　在交通疫情防控的大戰(zhàn)中,，我省交通運輸行業(yè)日均投入約1.6萬人，緊盯“防輸入”,，迅速構(gòu)建“一圈一帶一網(wǎng)”的交通運輸防控體系【陸路環(huán)省防控圈,、水路運輸防控帶、交通樞紐和運輸工具防控網(wǎng)】,，全力保路網(wǎng)暢通,，始終未在高速公路主線設(shè)置檢疫站點，做到“一斷三不斷”【堅決阻斷病毒傳播渠道,，保障公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷,、應(yīng)急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運輸通道不斷】和“三不一優(yōu)先”【不停車,、不檢查,、不收費、優(yōu)先通行】,。建立健全省,、市、縣三級交通運輸部門應(yīng)急運輸協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,，先后完成交通運輸部下達(dá)的運送防護服原材料,、藥品、移動醫(yī)療廢物垃圾焚燒車等15批次的運輸指令任務(wù),，道路運輸應(yīng)急和生產(chǎn)生活物資累計78.6萬車次,、937萬噸,，水路運輸應(yīng)急物資累計20.6萬噸。抓好復(fù)工復(fù)產(chǎn),，切實發(fā)揮交通運輸“先行”作用,。根據(jù)疫情防控形勢和工作重心變化，快速調(diào)整防控政策,，分區(qū)分級做好公路保通保暢，有序恢復(fù)道路客運,，通過提供定制公交,、一站式定制服務(wù)等方式，有效保障客貨運輸需求,。在常態(tài)化疫情防控階段,，慎始如終常抓不懈，扎實做好道路水路運輸,、站場碼頭,、冷鏈運輸、機關(guān)學(xué)校內(nèi)部管控等各項工作,，落實落細(xì)秋冬季疫情防控各項政策措施,。
　　在抗擊汛情保暢通的大考中，我們第一時間完善防汛Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)工作體制機制,，一方面舉全系統(tǒng)之力保通保暢保安全,，累計投入人力192萬人次、機械設(shè)備6萬臺套,，搶通公路1421條2786處,。我廳緊急籌措下?lián)?960萬元應(yīng)急專項資金，支持公路水毀嚴(yán)重的地方第一時間搶通保通公路,，確保水退路通,。另一方面，全面推進災(zāi)后重建工作,。按照省委,、省政府“四啟動一建設(shè)”的部署要求，及時制定下發(fā)《安徽省公路災(zāi)毀恢復(fù)重建實施方案》,，堅持脫貧優(yōu)先,、應(yīng)急與長遠(yuǎn)相結(jié)合、重建與提高相結(jié)合,、專項修復(fù)與日常改建相結(jié)合,，指導(dǎo)各地加大債券資金和公共財政投入，全力加快災(zāi)后重建工作,，積極爭取交通運輸部災(zāi)毀補助資金11.15億元,。截至10月底,，公路災(zāi)毀恢復(fù)重建項目完成投資15.3億元，到今年底一般災(zāi)毀項目修復(fù)工作將全部完成,。在“十四五”規(guī)劃編制中,，我們將統(tǒng)籌考慮公路防災(zāi)體系和能力建設(shè)，從源頭上提高公路整體抗災(zāi)能力,。
　　各位媒體朋友們,，黨的十九屆五中全會，科學(xué)擘畫“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo),，向全黨全國發(fā)出了為奪取全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新勝利而奮斗的動員令,，吹響了向第二個百年奮斗目標(biāo)進軍的嘹亮號角。全會明確提出要“加快建設(shè)交通強國,，完善綜合運輸大通道,、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化,，提高農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達(dá)深度”,。省交通運輸廳將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全會精神，緊緊圍繞強化“兩個堅持”實現(xiàn)“兩個更大”的目標(biāo)要求,，精心謀劃“十四五”時期交通運輸發(fā)展各項工作,， 加快建設(shè)人民滿意交通，為加快構(gòu)建新發(fā)展格局,，建設(shè)美好安徽當(dāng)好先行,。

（轉(zhuǎn)自安徽省交通運輸廳官網(wǎng)）